青藏铁路自2006年开通运营以来，截至2025年，其进出藏货运量已实现22倍的增长。其中，出藏货运量达到140.5万吨，年均增长率高达24.8%。这一显著变化标志着青藏物流已不再是单向的物资输送，而是迈入了双向均衡发展的新阶段。作为青藏铁路重要的物流节点，西宁市的双寨物流基地深刻经历了这一转变。该基地如今车水马龙，满载高原特色农牧产品的列车从这里出发，将货物运往全国各地；同时，来自东部沿海地区的日常消费品和轻工设备也在此汇集，然后被运往西藏。
在过去的20年里，物流的时效性和货物种类都发生了翻天覆地的变化。运往西藏的货物已不再局限于粮食和建材，而是扩展到了电商快件、冷链生鲜等各类商品。自2026年1月起，双寨物流基地开始实行每日发往西藏的班列，将运输时间从过去的5至7天缩短至最快36小时，极大地保障了西藏民众的日常生产生活所需。
得益于铁路运能的提升和铁路部门的支持，中铁快运能够集中更多进藏物资，每日的发运量较以往增加了2至3倍。每趟列车的运输成本也降低了13%至15%，货物发送量大幅增加，运输时效的缩短显著提高了整体运输效率。此外，随着科技的进步，货运办理流程也变得更加便捷，实现了“一部手机即可发货”。
（记者：祁妙、祁增蓓、马铭言 报道于青海西宁）
（责任编辑：卢岩）
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